スレッド要約
BYDが日本市場に投入した軽EV「ラッコ」が、発売からわずか数日で700台以上の受注を獲得したと報じられました。しかし、実際の7月販売台数は125台に留まっており、この数字の背景には何があるのでしょうか。スレッドでは、EVの魅力や懸念、そして中国製EVに対する様々な意見が交わされています。
BYD軽EV「ラッコ」の受注状況と市場の反応
比亜迪（BYD）は3日、7月28日に発売した軽電気自動車（EV）「ラッコ」の受注が700台を超えたと明らかにした。自動車販売の業界団体が同日発表した7月のラッコの販売台数は4日間で125台だった。 日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が発表した統計をまとめた。7月の国内の新車販売台数（軽自動車含む）は、前年同月比7%増の41万7163台だった。4カ月連続で前年同月を上回った。 7月の登録車は10%増の27万6679台で4カ月連続で増え、軽自動車は2%増の14万484台で4カ月ぶりに増えた。 BYDはラッコの販売状況について「125台の大半が販売店向けの試乗車の登録だ。現時点で受注ベースでは700台を超えている」と話した。 乗用車のメーカー別の販売台数ではホンダが最も増加率が高く、18%増の6万1810台だった。7月にはN-BOXの一部改良した。2月に多目的スポーツ車（SUV）「CR-V」のハイブリッド車（HV）、5月には小型EV「スーパーワン」を発売するなど新型車の投入が続く。 トヨタ自動車は12%増の14万2300台で4カ月連続2桁増と好調を維持した。6月に6年ぶりに全面改良して発売した小型SUV「キックス」を投入した日産自動車は4%増の3万5878台だった。 日本経済新聞 2026年8月3日 17:14 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC030590T00C26A8000000/ ★1 2026/08/09(日) 08:27:00.74 ※前スレ https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1786231620/
ラッコ乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。 しかもEVの軽自動車だから操作も簡単で良い。軽自動車は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。 テスラと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。速度にかんしては多分テ
>>2 アクセル踏んで走り出さなかったらやばくね
>>7 販売店の試乗車でしょ トヨタ自動車の販売店で日常行っている
多いのか少ないのか分からん
どうせ車なんて通勤と近場の買い物での利用が99％だもんな これならEVでいいわな。スタンド行かなくてすむし 1％の遠出の時はレンタカー借りたらいいし
自社買い？ そんでビッグモーターとかに新古車として流すとかか？
5000台は流石に剥離しすぎててヤバいと思ってしれっと台数変わったんよな このやり口は信用なくすから日本では最悪ノ一手
あれ？BYDまた大ウソこいてんの？ ウソの数字でステマするのって今法律ひっかかるんじゃなかったっけ？
BYDの営業所は77カ所予定だそうだから 展示試乗も含めて一カ所10台発注って感じかな
EV軽自動車の利点と懸念されるデメリット
軽自動車のEVはバッテリーの積載面積が少な過ぎてガソリン車よりも大幅に航続距離が落ちるのが最悪 しかも、普通にガソリン車の方が安いし バイクのEVもそう
これ、処分する時どうするの？
EVバスの処分にも困ってるしなほんと処分する時どうするのか
1.2㌧の軽自動車… イオンの店長が買うからそれくらいは売れるだろ
3年後の1回目車検時に結果が分かる
1220kgの曲がらない止まらないミサイル
タイにおけるBYD（比亜迪）は、電気自動車（EV）市場で高いシェアを誇る一方で、近年いくつかのトラブルや論争に直面しています。 ・充電中の車両火災と家屋への延焼（2026年6月） 2026年6月、タイ東北部コンケン県で充電中だったBYDの車両（BYD Dolphin）から出火し、住宅に延焼する火災が発生しました。 火災の状況: 住宅敷地内で家庭用設備を用いて充電していたところ出火し、住宅がほぼ全焼する事態となりま
中国製EVに対する意見と今後の市場展望
シナ人は在日込みで数千人はいるやろ そいつらが買ってるだけ シナチョン車なんて純日本人は誰も買わない
でも燃えるんでしょ？
BYD製LIBという爆発物を積んでいるのだからタンクローリーみたいに「危」マーク掲示を義務化しろ
東南アジアじゃ今は中華EVだらけ 5年後には日本もそうなる 現実は残酷だよ
>>28 ネトウヨがどんだけ楽観工作しようがNHKで見せたトヨタ社員の危機感（というか絶望感）が現実だわな
BYDのデザイナーはAUDIやアルファにいたからね BYD笑とか言ってバカにしてたけど輸入車ショーで見て内装もクオリティ高くてビックリしたな、軽は見てないけど。 sealとかあのクオリティでめっちゃ安いからちょっと心動いたわw 日本もバブル時代とか金あった昔は世界的デザイナー使ったりしたこともあったよな もうその金もないんだな…
悲しい・・・俺たち真の日本人がどれだけEVを憎もうが 日本の自治体は補助金まで配ってEVを推進するし、中国製のEVバスを買いまくるし
もう10年したらEVのほうが安くなってEVの時代来るぞ 国民の8割はより貧しくなって日本車買えなくなる
中国人は中国の物は買わないぞ 現状をよく知ってるから
中国車に補助金を出すな
▶ 管理人: BYDの軽EV「ラッコ」の受注状況は注目されますね。販売台数と受注台数の乖離については、試乗車登録が影響しているという見方と、今後の実際の販売動向が気になるところです。
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