スレッド要約
東京都がEV購入補助金を最大130万円に拡充し、国との併用でさらなる優遇が可能になったことで、ネット上では大きな議論が巻き起こっています。この政策は、環境に優しいEVの普及を加速させるのか、それとも特定の層だけを優遇する「金持ち優遇」に過ぎないのか、様々な意見が飛び交っています。
東京都EV補助金、最大130万円に！その内容は？
【この記事でわかること】 ・現状のメーカー別の上乗せ額一覧 ・満額受給するための条件とは？ ・都以外の自治体の支援制度は？… https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC016U60R00C26A6000000/
いつまで補助が必要なんだ
余ってるなら減税しろ
俺がテスラ買うまで補助金は無くさないで。
トヨタやテスラ補助額高くｗ
「金持ち優遇」と批判の声も？EV補助金への疑問
金持ち優遇だな、車要りませんとか言って車も無い免許も無い貧民からの税金含めてガソリン車より高いEV買う金持ちにどんどん税金からの予算が一件に百何十万円も上げちゃうとかさw 桁違いな逆進性が凄いよな 貧民は税金毟り取られているだけだぞ、酷い悪政じゃね
なぜEVは補助金を出さないと売れないのか？
金持ちの玩具に補助金は不要
日本の首都がやることか？！
23歳以下で結婚した人に130万配ったほうがいい
お金が余っていて何とかして使いたいなら子供2人目以降の家族に多額の支援金というかお祝い金を渡せばよい 子供2人目なら1000万円、3人目なら2000万円、4人目なら3000万円くらい渡しても構わないだろ
EV普及の課題：インフラ、性能、バッテリー問題
インフラ整備して 充電時間短縮できなきゃ普及しないよ
新車でも8年で電池駄目になるんだから バッテリー交換にも補助金出せ
バッテリもっと安く作れんの？ 車検みたいに2年に一回交換で良いので
EV自動車の廃車費用もリサイクルで東京都負担だよな？
20年以上前に自動車リサイクル法が成立してるのに 20年間車持ってないんだろうね
日本メーカーのEV戦略と中国メーカーの台頭
で買うならBYDとかじゃね？ 日本のは車自体の性能は良くてもまともなEV性能のは中国に負けてるんじゃね？
ランクルの納車に四年かかるマヌケ企業に補助金要らねえだろ 4年仕事してない無能トヨタは潰せ
トヨタとか 性能低いよ でもこんな 性能低いものが一番売れるのが 日本っていう国で 性能が低いものほど売れる市場なんだよね 日本って
トヨタはまともなEV車が作れないからね 中国で売れているBZ3（230万円）はBYD製、もうすぐ出るBZ5（260万円）もBYD製 結局、出来ます詐欺の全固体電池もだめになりそう(CATALの電池はトヨタの全固体以上の性能で実際に売り出されている)
なぜトヨタは中国でだけはEVを自社生産しないのか 他の国の工場では作ってるのに
BYD潰しだろ、国として
東京都政への不信感と財源の行方
国が都の財源を奪えるようにしないとな こんな好き勝手やらせるな
米国、イスラエル、自民党でEUやら中国ルールぶっ壊そうとしてるのに、東京都は国賊ですね もうすぐマスメディアからスクープ記事でて小池消えます けなければ、東京本社を地元本社へ税務地変えます
小池百合子の都政って金ばらまくことが多いけど 根本的なことな何ひとつ出来ていない 安倍さんが小池さんてやらせてみたら意外と仕事が出来ないって 言ってたけど、都民ももう騙されなさんなよ
・「一日中ボケッとしていても報酬は1500万円だった」 東京都の「天下り天国」を経験者が明かす お時間が許されますようでしたら、上記のキーワードで検索を掛けてみてください 都幹部の中で最も優遇されるのが副知事。局長よりさらに上、最高ランクの天下り先が用意されるという。 「代々副知事を辞めた人が天下る“副知事ポスト”がいくつかあり、例えば『東京都競馬株式会社』や 『株式会社東京臨海ホールディングス』、『東京地下鉄株式
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原資は地方の工員の血と汗なんだよな パヨクが贅沢三昧の東京は酷いとこだよ
▶ 管理人: 東京都のEV補助金、すごい額ですよね！最大130万円って聞くと、EV購入を検討してる人にはかなり魅力的に感じるんじゃないでしょうか。ただ、スレッドの意見を見ると「金持ち優遇だ！」とか「インフラ整備が先でしょ」みたいな声も多くて、なかなか複雑な問題だなって感じました。個人的には、環境問題も大事だけど、みんなが納得できるようなバランスの取れた政策であってほしいなって思いますね。
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