スレッド要約
三菱自動車の第57回定時株主総会が開催され、新社長の岸浦恵介氏が「ランエボのような素晴らしいクルマをもう一度出せる会社にしていきたい」と発言し、ネット上で大きな話題となりました。この発言に対し、過去の栄光を懐かしむ声や、厳しい現実を指摘する声など、様々な意見が飛び交っています。
新社長が語る「ランエボ再来」への意欲
佐久間 秀2026年6月18日 16:20 2026年6月18日 開催 三菱自動車工業は6月18日、第57回定時株主総会を開催。例年どおり都内のホテルの会場に加えてオンライン視聴でも参加可能なハイブリッド形式で実施された。 今回の株主総会では、第1号議案「剰余金の処分」、第2号議案「取締役13名選任」の2案が決議事項として用意され、第1号議案は、技術革新や環境対応の推進といった持続的成長を果たすための資金需要の大きさを勘案しつつ、 キャッシュフロー、財務状況、事業業績を総合的に考慮したうえで、期末配当として1株当たり5円の配当を行ない、中間配当の5円を含めて当期の配当を1株当たり10円の配当を実施することの是非を問う議案。配当総額は67億240万9075円としている。 第2号議案は同株主総会の終結時点で任期満了となる取締役の後任となる13人の選任について。このうち10人は前年度からの再任となり、 4月1日から新たに三菱自動車の代表執行役社長 兼 COOに就任した岸浦恵介氏、社外取締役となる泉澤清次氏、秋山咲恵氏の3人が新任の候補者として指名委員会で決定されている。 議長である代表執行役CEO 加藤隆雄氏からそれぞれの議案について紹介されたあと、会場に足を運んだ株主によって議決権が行使され、郵送やインターネットを使って株主から寄せられた賛否と合わせ、両案とも原案どおり承認可決された。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2118269.html 協業を利用して“三菱自動車らしい”尖った商品づくりにリソースを集中したい
出せるようにではなくて出せよ わかってないな 役員方針なくしてでも出せよ
他のメーカーが目指さないところで目立とうという意味かな
ランタボなら本気度が伝わったんだが
馬鹿だなランエボじゃ無くてディアマンテだろう ランエボじゃ空飛ぶタイヤのイメージ GDIエンジンのディアマンテがMMCの全盛期 ヒュンダイからGDIパテント取り返してもう一度プラウディアとディグニティ作れよ 秋篠宮家はボコボコの30年前のプラウディアが御用車なんだぞ
目指すのがランエボの時点でクソ
wrcもレギュレーション変わるから復活してよw
目指すところが少し違う気がする。
三菱的にはランエボが素晴らしいクルマなんだな トヨタならカローラ、ホンダならシビック、日産はスカイライン、マツダはRX-7、スバルはインプレッサあたりか？
ランエボでＷＲＣ出場しろよ。
過去の負の遺産とブランドイメージ
三菱の車 ＝ リコール隠し こんなイメージしかない だれがこんな糞メーカーの車買うんだよって話
クルマを売れなくした クルマを作れなくした 会社の信用をなくした のは一体誰のせいでしょうか？ あんたらのせいでしょ
90年代は街に三菱の車が溢れてた記憶が 結局2000年頃のリコール騒動で信頼が地に落ちたよね
あの重大な「三菱自動車リコール隠し事件」を、皆さん忘れないで上げて下さいね。死者も出ましたよ。
中古に割安感があったんやろな でもリコール隠しバレ以前から、タイベル切れて即廃車のコンボ食らって 「二度と買うか」ってなった奴が、街に溢れてたなりに居たんじゃないかと
ディーラーは的外れな対応で修理代高額請求そして翌日にまたエンジンが止まる 町自動車工場に見せたら原因がわかりディーラーに見積もりとったら町自動車工場の倍額 三菱自動車じゃ安心して買えない
日産の仮面被らせたら売れてるから問題ない
「ランエボ」復活への課題と現実
時代の変化についていけない会社らしいコメント
三菱に車設計できる人もういないだろ
今の三菱がランエボ作るとしたらタイ産ミラージュがベースになるんか？
誰も求めてないよね今の時代 低燃費か安いかいっぱい積める以外需要がない
今の三菱に当時の熱量も開発力もないでしょ？ 意気込みだけで残念
セダンが売れなくなった今ランエボの為にセダンボディは作らんやろ アウトランダープラットホームでランサーセダン作るにも開発費回収出来ないのは目に見えてる 初代アウトランダープラットホームで作られたデリカD:5がいつまでたっても時期型に移行出来ない時点で
ランエボもGT-Rも、マトモな車が作れないことが原因で生まれた偶発的な産物じゃん。 認識が間違ってるよ。 そんなのにしがみついてるからダメになるんだよ
新規で自前プラットフォーム作れない会社に何ができるんだろ？
裏を返せば普通の車で競争力がありませんと
技術者クビにしただろ？www
期待されるEV化と既存モデルの評価
デリカやアウトランダーやトライトンは素晴らしい車ではなかったか(-””-;)
三菱は 支那からの撤退がもう済んでいるからな 身軽なんだからランボエとパジェロを早く出せ
とりあえずパジェロシリーズ復活だな どうなるか見てみよう
電気自動車の方が加速がいいからなあｗ
EVやれよ
エクリプスクロスエボリューションが関の山
▶ 管理人: 三菱自動車の株主総会での社長の発言、かなり話題になってますね！「ランエボ」って聞くと、やっぱり血が騒ぐ世代は多いんじゃないかな？でも、過去の栄光にすがるだけじゃなくて、今の時代に合った「尖った商品づくり」に期待したいところですよね。リコール隠しなどの過去の負のイメージを払拭して、本当に「素晴らしいクルマ」を出せるのか、個人的には注目していきたいです！
引用元：三菱自動車、第57回定時株主総会 「ランエボのような素晴らしいクルマをもう1度出せる会社にしていきたい」と岸浦恵介社長 [朝一から閉店までφ★]
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