スレッド要約
ANAが2028年度に予定していた上級会員向けクレジットカード「SFC」の特典制度見直しについて、突如内容を再検討すると発表しました。当初の「年300万円決済でラウンジ利用」という改定案に、利用者からは批判が殺到。この発表を受け、ネット上では様々な意見が飛び交っています。
ANA、SFC特典改定をまさかの見直しへ！ユーザーの怒りがANAを動かした？
ANAホールディングス（HD）は25日、2028年度に予定していた全日本空輸（ANA）の上級会員に発行されるクレジットカードの特典制度の見直しについて、内容を再検討すると明らかにした。 カードなどでの年300万円の決済を空港ラウンジの入室条件とするなどの改定を計画していたが、利用者からの批判を踏まえ、内容の再検討を決めた。 ANAは搭乗実績などに応じて3段階の上級会員資格を付与している。2番目の… https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC259YM0V20C26A6000000/
おいおい、SFC解約しちゃったよ
※明日が株主総会なので叩かれたくない一心です
SFCとシンプルで急激にイメージ悪化してるから 株主総会で叩かれるのは確実 流石に予約してもオーバーブッキングで乗れないとか 評価落とすくらい想定できなかったのかね しかもオーバーブッキングで拒否したらキャンセル料まで請求とか言われたら選択肢から外れるよ
想像以上の解約があったんだね JALに流れた
日和る企業に明日はない。 喚けばどうにかなるとこれからも 勘違いした奴らの餌食になるだけ。
年会費11000取っておいてラウンジ利用不可のシルバー会員じゃ、そりゃ解約するよな。
SFC三井住友カードの引き落としを変更して、あとは付帯のEXとETCだけにして、この夏にさよならする予定だったのに… 信用皆無だから 使うの辞めたんだよ 年会費払いたくないよ… 変に引き伸ばさないで欲しいよ… もう、SFC三井住友カードで決算するの やめてるんだからさ…
>>2 解約が相次いで慌てたんじゃね？
特典改悪の背景とユーザーの不満点：ラウンジ混雑と「乞食」論争
海外のスタアラゴールド召し上げはそのままで、国内ラウンジも時間制限付きとか別途入場料取るとかかな
年間300万くらい払えない連中がラウンジとか吉本新喜劇かよ
ラウンジで古事記みたいに飲み食いしてる連中を見ると日本も貧乏になったなあと思う
>>38 国際線ANAラウンジ使っての、ほとんど外国人だよ。日本人は昔ほどいないと思います。国内線は、ろくに食事もないけど、日本人で混んでるの認める。弁当持ち込み、ドリンクフリーでスマホ充電で暇つぶしてるだけだよ。待ってる場所が狭い、空港のターミナルが狭いだけだよ。別になくても困らない。
ちょっとは条件緩和されるとしても、あまり期待はし過ぎない方がいいと思う SFC持ちが多くなり過ぎてラウンジが混雑しているのが元凶だからな スタアラゴールドの要件は緩和されないだろう 元の原因は、コロナで客が少なく苦しい時期にPPばら撒いたのが大きい 会社側の失策によるツケを客に押し付けているだけで、極めて胸くそ悪い この点も株主総会で突っ込んだ人いなかったのかな
>>42 遅延の多さも元凶でしょ 遅延する分滞留するからね
>>41 ラウンジにそんな価値は無い。
>>48 スタアラゴールドになれるならともかく、 ANAラウンジに入ることにそんな価値は無い。
「再検討」の行方は？ユーザーの期待とANAへの不信感
～1年後～ 再検討すると約束したが やっぱりそのままにする
皆様のご批判に鑑み 決済額を297万円以上に変更します よろしくね♪
300万といいましたが500万にします。
航空会社なんだから、ブレたり、傾いたりするなよw
想像するに「300万円決済か年会費10万円のどちらか選べ」みたいな感じかな
>>1 むしろ最高値の運賃で乗りまくる人だけを優遇するようにしろ
▶ 管理人: ANAのSFC特典見直し、まさかの再検討はユーザーの反発が相当大きかったってことでしょうね。株主総会を控えていたタイミングってのも大きいかも。個人的には、SFC会員が増えすぎてラウンジが混雑してるって現状もわかるけど、ここまで露骨な改悪はちょっとやりすぎだったんじゃないかなって感じですね。今後の「再検討」でどんな内容が出てくるのか、引き続き注目していきたいです！
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