スレッド要約
「安すぎる車を買うと結局損をする」というスレッドの問いかけから、最適な車の購入価格と選び方について議論が交わされました。新車派と中古車派、それぞれの主張と具体的なアドバイスが飛び交い、車の購入を検討している人にとって参考になる情報が満載です。
安価な車は本当に損？最適な価格帯を巡る議論
結局総合的にみて最安値で車を買うならいくらの車がいいんだ？ 50万くらい？
15～20万でも当たりなのはある
新車を壊れるまで乗る
新車80万とかの軽の中古なら20万でもいいのあるぞ
総額７０万 ディーラー販売店 修復歴なし 保証あり（距離無制限） 走行距離７万ｋｍ以下 口コミで地雷車種は避ける
日本の法も保険も新車を買い続けるのが一番得するように構成されてるのに気付けない奴は一生貧乏
>>3 これが1番効率いいのが健全なんだけどリセール価値あるうちに乗り換える方が安上がりになるケースが多すぎる
中古車には中古車屋の儲けが乗っかってる事を忘れるな 新車ならインセンティブで本来以上の値引きまで有るのに 中古車買い≒情弱
中古車選びのポイントと落とし穴：CVT、走行距離、修復歴
事故ると保険入ってても損するのが安価車
CVTは壊れやすいので安いのはやめとけ。 エンジン状態は要チェック
CVTは壊れたら修理費用80万らしいな、ミライースとかもこれなんだろ？
修理歴とかいういくらでも抜け道ある糞表記は国がもっと厳しくしろよ
>>22 フレームやられてる状態じゃないと修理履歴に入らないからな
>>13 CVTなんてこわれんわ、軽で問題になるのはターボ車やな、あれオイルちゃんと変えてない輩が割とおって エンジンの状態があんまりよくないの割とある
2000年以降の国産車ってちゃんとメンテしてりゃ致命的な故障は殆どせんからな 部品さえ出りゃ乗り続けられる 結局は記録簿よ
走行距離より経年劣化のほうが怖いよね ゴムとか樹脂パーツとか 5年10万キロならまだ余裕で乗れる
新車・中古車、賢い購入戦略と車種選択
そんなの気にするならディーラー中古にしとき 一応ひどいもの売ったら新車にも影響して売らないから 希少価値のある車が欲しいなら中古屋で買うしかないものもあるけど、イッチはそうじゃないんやろ
ワゴンRくらいの実用軽自動車を新車で買って13年乗れ
アクアの10万キロくらいのを買って10万キロ乗るのが一番コスパいいらしい
>>27 アクアの新車を買って20万㌔乗れよ 中古車屋に儲けさせてどーする
ヤリスクロス中古で230万で買ったら3年後に240万で売れたで 人気なのが正義や
１万キロ未満の中古が一番コスパいい 新車のプレミア価格もないしお得
プロボックスの中古で十分
トヨタ認定中古車店で走行距離8万代までのアクア買え きちんと整備され保証有るし安心やで
トヨタ以外買うやつバカでしょスマホAndroidとか使ってそう
▶ 管理人: 新車か中古車か、どちらを選ぶかは悩ましい問題ですよね。スレッドでは、ディーラーでの購入や特定の車種に絞るなど、具体的なアドバイスが多く見られました。
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